Amaszonas del Paraguay es el nombre elegido por la compañía y en su perfil de Facebook realizó los llamados el pasado 12 de abril, en convenio con el instituto PZ Flight Academy. De acuerdo con las publicaciones, solo hasta ayer se recibieron los currículum de las personas interesadas en ser tripulantes de cabina.
Para el puesto de copilotos se recibirán los documentos hasta el próximo miércoles 22 de abril. Además de la nacionalidad paraguaya, los aviadores deberán poseer licencia de piloto comercial, más las habilitaciones de Instrumental Flight Rules (IFR) y Multimotor. También tienen que tener nivel 5 en el idioma inglés (OACI) y conocer la regulación aeronáutica paraguaya Dinac-R. No se hace referencia a un mínimo exigido de horas de vuelo.
Algunas personas interesadas en postularse manifestaron su temor ante la posibilidad de que la convocatoria sea falsa.
Sin embargo, Mario Medina, de PZ Flight Academy, manifestó que la convocatoria realizada en Facebook es verdadera y que la aerolínea ya autorizó el comunicado. También se intentó dialogar con el presidente de Amaszonas del Paraguay, Alberto Cabrera, pero no contestó las llamadas.
FALTAN MESES. Consultando con la Dinac, César Ríos, subdirector de normas de vuelo, explicó que la empresa aérea recién finalizó la fase 1 del proceso de certificación y este trámite conlleva cinco etapas.
Informó que ahora se terminó la etapa de demostración económica y las cuestiones jurídicas, y la próxima semana se iniciaría la fase 2. Agregó que la tercera fase es la que suele llevar más tiempo en este proceso y probablemente duraría dos meses. Ríos comentó que Amaszonas alquilará aviones de la empresa española Air Nostrum y serán aeronaves Bombardier CRJ200. Este modelo de avión tiene una capacidad para 50 pasajeros.
La idea de Amaszonas del Paraguay es explotar rutas no tradicionales. Los destinos serían Campo Grande, Córdoba, Foz de Yguazú, Posadas, Santa Cruz, entre otros.
