Verónica Marambio Álvarez, gerente comercial de Mercados Internacionales & Desarrollo Regional de JetSmart, en conversación con Última Hora, resaltó que cuando la aerolínea de bajo costo lanzó sus operaciones en Paraguay, lo hicieron con tres frecuencias a la semana y un sólo destino: Buenos Aires.
Actualmente, JetSmart cuenta con cuatro frecuencias semanales de vuelos y sumó una oferta de siete destinos para volar a tres países: A Santiago de Chile y a cinco ciudades de Argentina, además de Buenos Aires, adicionaron Córdoba, Mendoza, Neuquén y Bariloche.
“La verdad que hemos tenido muy buenos resultados en estos dos años, superando ampliamente nuestros expectativas. Hemos crecido exponencialmente en Paraguay y eso nos tiene muy agradecidos, sin duda”, indicó Marambio Álvarez
vuelos directos. La gerente te comercial de JetSmart también resaltó que dentro de la aerolínea cuentan con una dinámica que incluye constante evaluación de rutas y un análisis permanente de los nuevos mercados que van adicionando a su grilla de vuelos.
Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsApp“En esta etapa, estamos conectando con el network que ya tenemos, que tiene más de 80 rutas en la región y, en la medida que veamos que existe realmente un flujo importante, vamos a ser los primeros en proponer y, ojalá, comenzar a operar más rutas directas desde Paraguay”, expresó.
Comentó que en la actualidad, JetSmart cuenta con más de 40 aviones y planean llegar a más de 100 en el 2028.
“Con toda esa flota, esperamos generar muchas más rutas directas y Paraguay también forma parte de ese análisis, por ser uno de los ocho países en los que operamos hoy en día y en el que esperamos habilitar vuelos directos a varios destinos”, explicó Marambio Álvarez.
Beneficios. La ejecutiva de la aerolínea low cost se refirió también a los múltiples beneficios que tienen los pasajeros que eligen volar con esta compañía. “Creo que uno de los beneficios que tienen los pasajeros es que hoy en día más de 30 millones de pasajeros escogieron volar con nosotros, de los cuales, más de 6 millones volaron en avión por primera vez. Por tanto, uno de los principales beneficios del modelo de ultra low cost es poder permitir con sus tarifas que personas que jamás habían podido optar al beneficio de volar en avión puedan hacerlo, para que deje de ser un lujo y se convierta en algo recurrente”, concluyó.
