En este proceso, las ofertas técnicas y económicas de los oferentes se reciben en el mismo día: primero se abren las ofertas técnicas y luego las ofertas económicas, para aquellos oferentes que cumplen con los requisitos de la oferta técnica, de acuerdo con explicaciones de la cartera de Estado.
El MOPC recordó que el 14 de noviembre pasado se recibieron las ofertas técnicas y se presentaron cuatro oferentes: el Consorcio Unión de Regiones, el Consorcio Unión, el Consorcio CTC y el Consorcio Puente Paraguay.
Las carpetas con las ofertas técnicas de estos cuatro oferentes fueron sometidas a evaluación y análisis, en donde el Comité de Evaluación de Ofertas verificó por 15 días el cumplimiento de los requisitos solicitados, así como la solvencia de cada empresa, y toda la documentación que tiene que presentarse, tal como establece el pliego de bases y condiciones; incluso se respondió una protesta presentada.
Siguiendo con el proceso, en la víspera se procedió con la apertura de ofertas económicas, en donde se conocieron los precios de los oferentes.
El Consorcio Unión presentó la propuesta más baja, unos G. 789.417.216.701 (USD 125 millones), que es inferior en un 21% respecto al monto referencial de la licitación que es G. 997.368.561.846, lo cual da una diferencia de G. 207.951 millones, USD 33 millones menos al cambio actual del dólar.
Por su parte, el Consorcio Unión de Regiones presentó una propuesta de G. 947.073.254.202, el Consorcio CTC tuvo como oferta G. 1.073.280.000.000 y el Consorcio Puente Paraguay se presentó con G. 949.154.103.150. Luego del análisis correspondiente, se procedió a la adjudicación, que en este caso correspondió a la oferta más baja.
El MOPC destacó que se trata de la primera vez en que un consorcio integrado netamente por empresas paraguayas se encargará de un puente de esta envergadura. El Puente Remanso había sido construido por una empresa española y el Puente de la Amistad por una empresa brasileña.
El consorcio adjudicado suma 30 años de experiencia en construcciones civiles y es la única que presentó experiencias internacionales, como construcciones viales en Bolivia, de acuerdo con el comunicado.
Se destacó la experiencia y gran capacidad de trituración y manejo de piedras por parte del consorcio, que será un elemento fundamental para esta obra. Además, se mencionó que cuenta con remolcadores, balsas flotantes y una grúa tipo portuaria, ideales para estos trabajos.
El puente Asunción-Chaco’i unirá a la capital del país con el Departamento de Presidente Hayes (Chaco). Tendrá 449 metros de longitud, beneficiará a 600.000 personas y cambiará el rostro de los municipios de José Falcón, Villa Hayes, Nanawa y el municipio capitalino.
