Por resolución, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) contempló la diferencia de pesos que existe entre estaciones de pesaje, y el margen de error entre básculas es de entre 500 y 1.000 kilos, es decir, un 2% del total de la carga. Esta discordancia no genera multas, informó el Consorcio WIM (Tecnoedil SA y Construcciones Instalaciones Electromecánicas de Uruguay), que opera 12 puestos de pesaje del país.
En un comunicado de prensa, el grupo privado resaltó que las balanzas son instrumentos de precisión, pero tienen un margen de error que puede ser diferente entre dos estaciones. “Si una báscula informó que un camión pesa 34 toneladas y otra indicó que el peso es de 34,6 toneladas, no existe motivo para justificar un sobrepeso ya que la diferencia está dentro del rango”.
El ingeniero Allan Abrantes, director de proyectos del consorcio, expresó que las balanzas que operan en todo el país deben estar certificadas por el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN). “Estamos sustituyendo todas las balanzas de las estaciones de pesaje, lo que aumentará el nivel de confiabilidad para el sistema de pesaje”, agregó.
Indicó que el porcentaje de diferencia puede ser del 2%, y que eso fue contemplado en la resolución 1762/97 del MOPC, específicamente en su artículo 86; y la resolución 1187, que hace referencia al sistema de control de altura.
Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsApp“Una báscula puede estar en -2% y otra con 2%, lo cual da una diferencia de 4%. Eso indica que la diferencia podría llegar a ser hasta de 700 kilos. La diferencia está establecida en la tolerancia por la propia legislación”, sostuvo Abrantes.
Siguió: “Deben estar tranquilos, absolutamente. Todas las balanzas habilitadas tienen certificación del INTN, órgano nacional y elegido por el MOPC para validar las balanzas”, acotó.
Hace unas semanas, gremios de camioneros denunciaron a este diario que con la tercerización del pesaje el servicio empeoró antes que mejorar. El MOPC había contratado al Consorcio WIM Paraguay para la tercerización de 12 puestos de pesaje de camiones en las rutas del país (básculas), por G. 336.438 millones (USD 60,2 millones). El contrato es por 10 años.