31 ene. 2025

Anuncian protesta frente al MIC

Una de las centrales obreras existentes en el país adelantó que iniciarán protestas contra la posible intención del Gobierno de Santiago Peña de eliminar la existencia del salario mínimo legal.

La Corriente Sindical Clasista (CSC) anunció que realizará su primera protesta del año el miércoles 22 de enero, frente al Ministerio de Industria y Comercio (MIC), para repudiar la propuesta del titular de esta cartera, Javier Giménez, quien planteó eliminar el sueldo base.

Además, repudiarán la nueva Ley de Mipymes, a la que calificaron de “esclavizante”, por permitir el pago del 80% del sueldo mínimo a las microempresas, durante tres años, que además podrán despedir a sus trabajadores con menos de un año, sin previo aviso e indemnización.

Igualmente, los sindicalistas adheridos a esta Central se manifestarán en contra de la gestión de Santiago Peña en contra de la clase obrera, por ir eliminando derechos laborales a los trabajadores, en forma sistemática, así como tocando la jubilación de los mismos, al aprobar elevar a 10 años el cálculo para el promedio de los haberes jubilatorios.

Igualmente, la Corriente Sindical Clasista se solidarizará con los campesinos que están sufriendo desalojos arbitrarios de sus tierras, y contra el cartismo, por violentar en forma sistemática y sin consideración la propia Constitución Nacional.

Más contenido de esta sección
Aunque los gremios celebran la reciente resolución del BCP para apoyar a productores afectados por la sequía, siguen apuntando a nuevas herramientas económicas ante la crítica situación.
Una multinacional con marcada presencia en México llegó para evaluar la producción cárnica. Desde Paraguay, es visto como una señal más de la posible habilitación de la carne paraguaya.
Paraguay verde, productivo y humano son pilares de la Estrategia de País 2025-2029, diseñada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), junto con el Gobierno Nacional.
Desde hoy los grandes emblemas se suman al reajuste en los precios de las naftas y del diésel. Los incrementos podrían tener impacto en la cadena logística y en la propia canasta familiar.