“Cumplo en dirigirme a los apreciados colegas, para solicitar vuestra comprensión y apoyo respecto a un publicitado inconveniente que está afectando a varios países del Mercosur, pero, dada nuestra condición de mediterraneidad, a nosotros nos está perjudicando de manera muy importante”, expresa el titular de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay (CNCSP), Ernesto Figueredo.
Se trata de las medidas unilaterales de la República Argentina, a través de las Resoluciones 625 y 1023 del 2022 del Ministerio de Transporte de ese país, que restringen la navegación en la Hidrovía Paraná-Paraguay, a partir de la aplicación de un peaje unilateral y arbitrariamente establecido contrariando flagrantemente el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra y otras disposiciones reglamentarias internacionales vigentes.
Apoyo en la región
“Hay que destacar que, además de las gestiones propias del Paraguay, también los gobiernos de Bolivia, Brasil y Uruguay han solicitado oficialmente la Suspensión del peaje en cuestión”, manifiesta el referente del gremio en el documento aludido.
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En el caso de Paraguay, la situación escaló a niveles nunca antes vistos, como ser órdenes de embargo e interdicción contra naves de origen paraguayo, lo que constituye un atentado contra la libertad de tránsito de bienes estratégicos y sensibles, al decir de Figueredo.
Aún no se llega a un acuerdo al respecto, a pesar de los reclamos paraguayos.
