- Wilson Ferreira
- CIUDAD DEL ESTE
Ciudad del Este arrastra un pésimo servicio de transporte público urbano. Una gran mayoría de las unidades en circulación están en un lamentable estado de conservación, según denuncian los usuarios, a lo que se debe sumar la falta de cumplimento de los horarios y los itinerarios.
Esta situación hace que la ciudadanía apueste a la movilidad propia, haciendo que se dispare la cantidad de vehículos de dos y cuatro ruedas, saturando las calles y avenidas, que son las mismas de hace 40 años atrás.
El propio intendente municipal esteño, Miguel Prieto Vallejos, reconoce el problema y habla de un plan de mejoramiento, que hasta ahora no está muy claro hacía donde apunta.
Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsAppDijo que este mes estarían ya operando los 20 buses eléctricos que adquirió con recursos municipales, para el servicio urbano.
Entre otras cosas, adelantó que el precio del servicio se mantendrá en G. 3.500 y que las unidades solo circularán por rutas asfaltadas. No es ningún secreto que gran parte de los itinerarios de los buses se encuentran en mal estado de conservación.
El irregular servicio hace que muchos jóvenes lleguen tarde a sus trabajos, generando problemas permanentes con sus patrones.
“Yo tenía una moto, pero me robaron de mi trabajo y tengo todavía cuotas a pagar, por lo que no puede comprar otra y dependo ahora del transporte público para movilizarme, y sinceramente, da pena. Yo entro a las 07:00 y hay días que viene a las 06:30, otros días viene a las 06:00 y otros en que simplemente no aparecen y nadie te da una explicación”, lamentó Gervacio Aquino, vecino del barrio San Juan de Ciudad del Este.
UNIVERSITARIOS. “Yo perdí mi examen porque no había un colectivo que me lleve por lo menos cerca de la facultad, donde estoy cursando la carrera de Derecho. No podemos tener un servicio de transporte público tan irregular como el que tenemos. Por eso la calle está repleta de vehículos y motocicletas. El caos en nuestras calles tiene que ver directamente porque no tenemos un servicio regular de transporte urbano”, lamenta Laura Folle, estudiante universitaria.
Para Laura, son los estudiantes universitarios los que más sufren la falta de transporte público urbano, especialmente en horas de la noche.
“Acá la gente trabaja de día y estudia de noche. No muchos tienen el privilegio de estudiar de día. Yo para movilizarme dependo de mi hermano, de mis compañeros y cuando ellos no pueden por algún motivo trato de usar el transporte público, y a veces tenemos y a veces no tenemos, y nadie controla nada. Tipo tierra de nadie, parece que vivimos en un municipio que no tiene autoridades en esta materia”, agrega.
CONSECUENCIA. La falta de un buen servicio de transporte público hace que la gente recurra a medios particulares para movilizarse en la ciudad, lo cual genera otro problema como es la creciente cantidad de vehículos particulares, ya sean automóviles y motocicletas.
En los años 2008 y 2014 el parque automotor en la ciudad se duplicó, con esa tendencia, entre los años 2014 al 2028 se estima desde la Comuna esteña que se volverá a duplicar. Datos que maneja la Comuna señalan que hoy en día los habitantes de Ciudad del Este queman entre 70 a 80 millones de litros de combustibles al mes.
La Dirección del Registro de Automotores tiene datos que hablan de que Alto Paraná tiene matriculados un total de 444.928 vehículos. Es decir casi la mitad de la población, que mayormente se concentra en Ciudad del Este y municipios vecinos, se moviliza por medios propios.
Sin cambios, pese a las promesas del intendente
La actual administración municipal de Miguel Prieto generó mucha expectativa sobre el servicio de transporte público urbano, pero no se registran cambios, a más de la adquisición de los buses eléctricos, cuya cantidad solo representa el 13 por ciento de los 150 buses que se necesitan para cubrir la demanda en los barrios esteños.
Entre los años 2016 y 2017, la Comuna intentó realizar una renovación de la flota de buses pero el proceso no avanzó mucho.
Muchos buses nuevos fueron puestos en circulación, pero debido a la falta de mantenimiento de los itinerarios, hoy se están cayendo a pedazos.
Debido a que no resultó como se esperaba el proceso, las inversiones se paralizaron. Como sea, el usuario del transporte público es el que sigue sufriendo la falta de un plan municipal que apunte a mejorar el servicio.
NUEVOS PLANES. El intendente Prieto asegura que tiene un plan y parte de ello es la compra de los buses eléctricos. Hasta tanto no se socialice el tan mentado proyecto, la ciudadanía está reclamando un mejor servicio que actualmente está a cargo de 7 empresas.
Los buses eléctricos aún no operan en la ciudad. Los estudiantes seguirán sufriendo en el turno noche.