El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, Luis Christ Jacobs, en contacto con Monumental 1080 AM, explicó que en enero del 2023 entregaron informes sobre la situación vial en la zona de Pedrozo, Ypacaraí.
De forma frecuente en la zona se registran accidentes y el último se cobró la vida de seis personas, en un choque múltiple provocado por un camión de gran porte que habría quedado sin frenos.
Recordó que cuando estuvo en la Caminera se lograron reducir los accidentes en el sitio con controles las 24 horas, pero esa medida no siguió cuando salió de la institución.
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Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsApp“Cuando me tocó estar en la Caminera redujimos los accidentes con controles las 24 horas, pero eso no siguió y allí hay necesidad de control”, expresó e indicó que todas las rutas del Paraguay siguen los alineamientos internacionales en cuanto a seguridad vial.
🔴 Director de la Agencia Nacional de Tránsito explica alternativas para mejorar seguridad en Pedrozo
— Monumental AM 1080 (@AM_1080) September 5, 2024
👉🏼 El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), Luis Christ Jacobs, abordó la situación vial en la zona de Pedrozo, en la ciudad de… pic.twitter.com/QvRrbkzP0D
En el caso de Pedrozo, dijo que se presentaron varias alternativas para mejorar la seguridad en esa zona y entre las opciones se incluyó la instalación de un semáforo para ordenar el tráfico, ya que es un punto de cruce entre dos áreas urbanas.
“El informe presentó todas las alternativas para un cruce de esa naturaleza”, subrayó.
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Entre otras opciones, se encontraba la instalación de curvas de nivel 100 metros antes de la intercepción, para lograr la disminución de velocidad, o establecer tréboles de salida y un paso a desnivel en la ruta misma o para pasar de un lugar urbano a otro.
“Eso es lo que se trató en el proyecto y al final se optó por poner un semáforo para ordenar el tráfico”, recalcó y añadió que la autoridad competente para diseñar y hacer las modificaciones en rutas es el Ministerio de Obras Públicas.
Respecto a las fallas en los frenos, mencionó que los camiones de gran porte tienen frenos de motor, manuales y a pedal.
“Antes de iniciar la bajada (zona Pedrozo) hay un enorme cartel que dice ‘active su freno a motor’ a los camiones grandes y eso todos los camioneros saben y conocen”, aclaró.
La tragedia de Pedrozo se registró el pasado domingo, alrededor de las 15:50, sobre la ruta PY02, cuando un camión transganado perdió los frenos e impactó contra cuatro vehículos y una motocicleta.
