24 dic. 2024

Cuarentena inteligente con pocos buses, muchas quejas y pasajeros parados

La cuarentena inteligente inició este lunes con el objetivo de volver a mover la economía con el reinicio de las actividades laborales de algunos sectores. Sin embargo, la escasa circulación de buses pone en aprietos a los trabajadores y provoca aglomeración de personas.

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Escasos buses y en otros casos ómnibus llenos, marcan el inicio de la cuarentena inteligente.

Foto: José Molinas.

Movimiento intenso de vehículos, motocicletas y trabajadores está marcando el inicio de la cuarentena inteligente, pero numerosos ciudadanos se vieron afectados para poder llegar a sus puestos laborales por la escasa cantidad de unidades del transporte público.

Ante esa situación, los usuarios se vieron obligados a esperar mucho tiempo por un colectivo, algunos incluso debieron viajar parados. El protocolo sanitario establece hasta un máximo de 10 personas paradas dependiendo de las dimensión del bus.

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En ese sentido, usuarios en redes sociales subieron fotografías de supuestos buses repletos, que no respetaron el límite de pasajeros.

Se estima que unas 700.000 personas se reincorporaron este lunes a sus puestos laborales, en la primera fase de la cuarentena inteligente. Se suman así a las 750.000 que ya lo estaban haciendo durante la cuarentena total, al ser grupos exceptuados.

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Cetrapam dice que volver a la normalidad será “muy lento”

El viceministro de Transporte, Pedro Britos, señaló días atrás que los trabajadores habilitados en esta primera fase contarán con el 55% de los buses para trasladarse hasta sus lugares de trabajo.

Lea más: Viceministerio de Transporte anuncia habilitación del 55% de los buses

Sin embargo, el titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, refirió en su momento que el servicio será repuesto en su totalidad de manera gradual y “muy lenta”.

Desde el gremio transportista sostuvieron que los ingresos se redujeron en un 85% durante la cuarentena total y que debido a eso trabajarán en menor medida.

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“Estamos viniendo de 51 días, donde los ingresos se redujeron en un 85%, donde los pagos de salarios, los costos de mantenimiento, los costos fijos se tuvieron que hacer frente a recursos que no existían y la recuperación será gradual y muy lenta”, detalló Ruiz Díaz.

Horarios de circulación

En esta primera fase, que se extenderá hasta el 25 de mayo, se incorporó la ampliación del horario de circulación en las calles para la compra de alimentos, medicamentos y artículos de limpieza de 5.00 a 21.00.

La regla sobre la numeración de chapa seguirá siendo la misma. Aquellos con terminación en números 1, 3, 5, 7 y 9 los días lunes, miércoles, viernes y domingo, mientras que los de terminación par tendrán habilitados los días martes, jueves y sábado.

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