Los trabajos realizados abarcan despeje de zona de obras, movimiento de suelos, sub base granular de piedra triturada, base granular de piedra triturada, imprimación (cubrimiento) asfáltica, carpeta de concreto asfáltico de 7 cm, banquina con concreto asfáltico de 3 cm, bacheo asfáltico, sellado de fisuras con asfalto modificado, barandas tipo New Jersey, alcantarillas, entre otras obras.
De acuerdo a la minuta técnica presentada al MOPC, cerca del 50% del tramo norte ya fue intervenido. Esto significa más de 50 km, en donde ya se ejecutaron diversos trabajos. Hace solo algunas semanas el presidente Horacio Cartes habilitó un tramo de 10 km del proyecto de duplicación completado.
Estos 10 km habilitados abarcan desde el km 201 (puesto de peaje de Juan Manuel Frutos) hasta el km 191. De esta manera se completa un total de 20,22 km de los 113,72 km previstos y los beneficios al usuario habitual ya son visibles y significativos. Los trabajos están a cargo de Tecnoedil Constructora SA (km 183 al km 221), Benito Roggio e Hijos SA (km 221 al km 249) y Constructora Acaray SA (km 249 al km 296).