El 20% de la producción de soja, es decir unas 2 millones de toneladas, se exporta a través del río Paraná, aprovechando la cercanía de los puertos con algunas zonas productivas como Itapúa, Alto Paraná, Misiones y Caazapá. Sin embargo, desde la esclusa de Yacyretá ya no se puede seguir navegando hacia el norte por falta de agua, comentó el presidente de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas, José Berea.
Se cumplen los contratos, pero algunas empresas están cambiando su salida”, explicó.
Algunos camiones están varados en el Sur del país a la espera de que la navegación mejore en mayo, pero otros exportadores prefieren apurarse y sacar sus productos por puertos del Departamento Central, aunque esto implique un sobrecosto de entre USD 5 a USD 8 por cada tonelada transportada en los camiones.
Si bien el río Paraguay es navegable, también hay inconvenientes para navegar.
