La firma Construcciones Instalaciones Electromecánicas (Ciemsa) de Uruguay, que ganó la licitación pública internacional para la tercerización de 12 puestos de pesaje en las rutas del país (básculas), consorciada con la paraguaya Tecnoedil SA (Paraguay), tiene oscuros antecedentes en su país de origen.
En este sentido, la firma charrúa –que ganó la mencionada tercerización como Consorcio WIM Paraguay– fue salpicada en la tragedia de la fábrica Fadisol, de Nueva Palmira, donde un silo de 1.800 toneladas se derrumbó y cayó encima de dos operarios de 18 y 20 años, provocándoles la muerte, de acuerdo a la prensa del país oriental.
Familiares de las víctimas demandaron a Ciemsa, que fue la que se encargó del montaje del silo, según publica el diario El País de Uruguay. A finales de enero pasado, el medio mencionado se hizo eco de un informe que realizaron los bomberos y las pericias de la Facultad de Ingeniería de la Udelar, que arrojaron que hubo “defectos de fabricación y errores de cálculo” en la construcción del silo.
Por otro lado, el diario La República y el Observador publicaron en varias notas periodísticas sobre un hecho de corrupción que también involucra a Ciemsa.
Se trata de una denuncia que presentó el presidente de UTE (compañía estatal de energía eléctrica de Uruguay), Gonzalo Casaravilla, en abril del 2012, ante el juzgado del Crimen Organizado para que investigara los procedimientos de compra y licitaciones de UTE.
En este caso, según El Observador, el directorio de UTE había aprobado la adjudicación del llamado de mantenimiento de centrales térmicas a la firma Ciemsa-CSI Ingenieros en el 2011.
Precisamente, en Ciemsa, la empresa favorecida, el ex vicepresidente de UTE Pedro De Aurrecoechea tiene una participación accionaria minoritaria del 4%, hecho que despertó sospechas y dudas sobre la legalidad de este procedimiento competitivo.
El caso fue de gran impacto en el país charrúa ya que tres ingenieros de UTE diseñaban licitaciones para empresas amigas. Una investigación, a cargo de la Dirección de Crimen Organizado e Interpol del Ministerio del Interior, probó que existían vínculos e intereses comunes entre la empresa que ganó la licitación y los ingenieros que diseñaron los requerimientos.
En Paraguay, Ciemsa ganó la licitación pública internacional para la tercerización de 12 puestos de pesaje de camiones en las rutas del país (básculas), consorciada a la paraguaya Tecnoedil, por G. 336.438 millones (USD 60,2 millones).
La cartera firmará el contrato con el grupo en cuestión en breve, información que se maneja con sigilo. Hasta ayer, la viceministra de Finanzas, Marta Benítez, responsable del proyecto, se mantenía en silencio sobre el tema.
Hermetismo
Una vez más ÚH intentó ayer tener la versión del MOPC, respecto a la tercerización de los puestos de pesaje, pero no hubo respuestas. La Federación de Camioneros del Paraguay resaltó que actualmente “solo pagan multas en caso de exceso de peso” y que con la tercerización estarían queriendo “cobrar G. 20.000 por cada pesaje”. Desde el MOPC prometieron un comunicado, que hasta el cierre de esta edición no llegó.
