25 nov. 2024

Itapúa y Ñeembucú recuperan pasos fronterizos con la Argentina

Pobladores de Colonias Unidas, Itapúa, venían insistiendo en el pedido de reapertura de la balsa entre el puerto de Bella Vista y Corpus, Argentina, para descongestionar el tráfico sobre el puente internacional San Roque González, que une Encarnación con Posadas. El servicio fue interrumpido hace dos años cuando se inició la pandemia en la región, como medida de restricción en la lucha contra el Covid-19, pero desde el próximo lunes el servicio de transporte volverá a operar.

Por otro lado, Ñeembucú recuperó pasos fronterizos desde ayer, miércoles, con los puertos de Pilar-Puerto Bermejo y Humaitá-Las Palmas, vías que ya se encuentran habilitadas para el tráfico vecinal fronterizo.

En Itapúa, la balsa con bandera paraguaya dejó de cruzar al lado argentino hace dos años. Don Morel, como es denominada, cumplía el papel en la integración fronteriza entre Bella Vista y Corpus, localidad ubicada al otro lado del río Paraná. Realizaba varios viajes al día durante más de 3 años, mediante una inversión de empresarios de Bella Vista.

“Tras muchas gestiones realizadas ante las autoridades argentinas y la reciente determinación del Gobierno de la República Argentina de habilitar todos sus pasos fronterizos, hemos podido tener la confirmación para volver a operar nuestra balsa desde este lunes 18 de abril”, dijo Hernán Morel, principal propietario de la embarcación.

CLAMOR. Morel agregó que desde hace un tiempo muchas personas de Colonias Unidas y del Departamento de Itapúa venían clamando por la reapertura de la balsa, por el beneficio que brinda a miles de personas para cruzar al lado argentino.

“Desde enero veníamos pidiendo con ansiedad a las autoridades argentinas para que reabran el cruce fronterizo porque necesitamos trabajar, ya que hace poco más de dos años estamos parados, situación muy difícil para nosotros”, contó el empresario.

Morel dijo que, cuando la balsa estaba habilitada, por el lugar cruzaban 179.000 a 180.000 vehículos por año, lo que implicaba un descongestionamiento del tráfico sobre el puente San Roque González, a 50 kilómetros aguas abajo de Bella Vista.

EMBARCADERO. La Municipalidad de Bella Vista construyó un nuevo embarcadero en el puerto local. La inversión fue de G. 50 millones, y la obra servirá para brindar comodidad a quienes subirán a la balsa. “El uso de esta balsa es muy importante, teniendo en cuenta la necesidad de cruzar que tienen los habitantes de la provincia de Misiones y el Departamento de Itapúa, dada la cercanía geográfica y las relaciones comerciales entre ambas orillas”, señaló Morel.

Por otro lado, en Ñeembucú, el acuerdo permite que tras dos años de clausura por la pandemia se retorne a la normalidad. Entre las disposiciones para extranjeros que quieran ingresar a la Argentina se solicita la declaración jurada y seguro Covid. Por su parte, los residentes y argentinos naturalizados, y menores de 70 años, deben presentar documento de viaje, DNI y declaración jurada. Para el egreso o salida de Argentina no se piden estos documentos.

El paso internacional entre Pilar y Puerto Cano (Formosa), para pasajeros y vehículos continúa inactivo, pero se espera que la semana entrante se tenga la información de la reapertura de este lugar. Igualmente, la comunidad de Pilar espera que en la brevedad llegue a la capital departamental la nueva balsa para el transporte de los vehículos.


Argentina reabrió pasos fronterizos que tiene con el país en los departamentos de Itapúa y Ñeembucú; desde el próximo lunes se rehabilita la balsa entre Bella Vista y Corpus, tras 2 años de pandemia.

LAS CIFRAS
180.000
vehículos por año cruzaban en balsa en Itapúa antes de la pandemia, según reportes de pobladores de la zona.

50 millones
de guaraníes fue la inversión realizada por la Municipalidad de Bella Vista para el nuevo embarcadero de la zona.


Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.