Por Sofía Masi | CIUDAD DEL ESTE
Los trabajos de reparación y mantenimiento del Puente Costa Cavalcanti, ubicado sobre el cauce seco del río Acaray en el tramo de la súper carretera Itaipú, demanda una inversión de 1.650 millones de guaraníes, que son costeados por la Itaipú Binacional.
“Estamos avanzando normalmente y sin más dificultades que las ocasionadas por el clima. Creemos que la obra terminaremos para finales de agosto, pero en realidad tenemos plazo hasta mediados de setiembre”, manifestó el ingeniero Sergio Frutos, de la empresa 8A.
Desde el mes de marzo, tiempo en que iniciaron los trabajos, sólo se puede atravesar el puente por la mitad de la vía y con la velocidad reducida. Varios carteles señalizadores fueron ubicados en el lugar donde se desarrolla la obra, para orientar a los conductores de los vehículos.
El Costa Cavalcanti fue sometido a trabajos de mantenimiento por última vez hace 30 años. Los ingenieros de la empresa 8A aseguraron que después de estas mejoras, la estructura quedará en perfectas condiciones de manera definitiva.
TRABAJOS. El estado en el que se encontraba el Puente Costa Cavalcanti era lamentable e incluso ocasionó graves accidentes. Una enorme grieta se había generado en la estructura y después de meses de reclamos de la ciudadanía, se logró llevar a cabo su mantenimiento y reparación.
La obra incluye el recapado del puente, cambio de las juntas de dilatación, limpieza, además de la eliminación de los reductores de velocidad.
Funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones recomendaron que después de esta obra, la estructura sea sometida a un estudio minucioso sobre la situación del puente, debido a que habría que reforzar los vallados laterales.
CULMINACIÓN. La finalización de la obra está prevista para finales del mes de agosto. Desde el 16 de marzo, la concesionaria tenía un plazo de 4 meses para entregar la obra a la Entidad Binacional Itaipú, pero hubo cerca de 50 días de atraso debido a que muchos materiales de construcción tuvieron que ser importados de la Argentina.
Actualmente, los obreros de la concesionaria 8A trabajan a tiempo integral y están realizando el montaje de la estructura, en el tramo Hernandarias-Ciudad del Este. Con la asistencia de la ANDE cuentan con un generador de energía que les permite extender su horario laboral distribuidos en grupos.