En la región de Járkov, la red ferroviaria converge en un punto en la estación de Kupiansk Vuzlovyi, y luego se dirige hacia el sur hasta Svatove, en la región de Lugansk, anexionada por Rusia.
Durante los seis meses de ocupación rusa, los trenes transportaron suministros a las tropas de Moscú estacionadas más al sur, lo que convirtió a la estación en un centro logístico vital para las operaciones militares rusas.
Pero la situación ha cambiado en los últimos días.
Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsAppLa contraofensiva ucraniana ha permitido a Kiev retomar amplias franjas de territorio en la región, obligando a los rusos a retirarse.
La estación de tren, aunque muy dañada, está ahora en manos del ejército ucraniano.
“Este lugar siempre ha sido un punto estratégico importante. Es un cruce de mercancías y trenes”, dice Rosomakha, un soldado ucraniano cuyo nombre de guerra se traduce como Glotón.
Detrás de él, las ventanas de la estación han volado y el vestíbulo está desierto.
El presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, anunció oficialmente la toma de Limán, en la línea del frente. La ciudad está en la región de Donetsk, anexionada por Moscú el viernes.
Limán está “totalmente libre” del ejército ruso, dijo en un vídeo, una importante victoria para Kiev, dos días después de que Moscú formalizara la anexión de territorios ucranianos que su ejército controla total o parcialmente.
Kupiansk Vuzlovyi se encuentra a 90 km al norte de Limán, a lo largo del río Oskil, a poca distancia de Kupiansk, una ciudad reconquistada por los ucranianos la semana pasada.
Ante sus fracasos, el ejército ruso ha tenido que retirarse precipitadamente en dirección a Svatove, a medio camino de las importantes ciudades de Severodonetsk y Lisichansk, que tanto le costó arrebatar a los ucranianos antes del verano boreal. AFP