Los frentistas afectados de todos los tramos del Metrobús buscarán el lunes venidero, posterior a las elecciones, hablar con el presidente electo de la República, para solicitarle que intervenga en la problemática y logre la destitución del ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona.
Una manifestación más de los frentistas se desarrolló ayer, esta vez frente al local del supermercado Salemma, en el km 9.
El abogado Wilfrido Fernández, representante de los afectados del tramo del centro de Asunción, explicó que de la manera en que se está haciendo esta “supuesta obra grande de progreso, en realidad es un engaño y una defraudación a los frentistas y a la ciudadanía”.
Agregó que le entregaron al presidente del Congreso Nacional, Fernando Lugo, un memorándum y que será ampliado con una nota más documentada para obtener una ley de un solo artículo, que suspenda la Ley del Metrobús hasta que se deslinde responsabilidades y se rectifique lo erróneo.
También desean que la Municipalidad de Asunción y la Junta Municipal reviertan el consentimiento del itinerario, porque “corren el peligro de que se conviertan en delincuentes, ya que la destrucción del centro histórico reporta un delito claramente tipificado en la Ley de Protección del Patrimonio Cultural, en su artículo 41", destacó.
Según recordó, el tramo 1 del Metrobús se adjudicó sin permiso municipal aún, y encima como un “cheque en blanco”, porque no tenía proyecto ejecutivo ni técnico.
“Ese sobrecosto que con toda seguridad llegará, superará ampliamente el monto de los USD 24 millones originales para el tramo 1. Queremos que este y el nuevo Gobierno comprendan de una vez por todas que las obras de progreso deben ser hechas sin improvisaciones, con transparencia, con criterios básicos de urbanismo, con elementos básicos de seguridad y de vialidad, que ahora están ausentes”, dijo.
El representante dijo igualmente que el plan de acción es muy concreto y que llegaron a un punto que rebasa la paciencia de la ciudadanía.
Aprovechó para referirse también a la Ley del proyecto de tren de cercanías, que podría salir en estos días de Diputados, pero que a su criterio no se tiene aún certeza de por dónde irá el tren y ya se quiere expropiar a ciegas.