En el tiempo en que las mujeres siguen ganando espacios en trabajos que solo los hombres hacían, el Sistema de Transporte Integrado, que se implementa en el distrito de Minga Guazú, incluye a mujeres como conductoras. Natalia Núñez Montanía (33), madre de tres hijos, residente en esa ciudad, es la primera conductora de buses en el distrito.
Se trata de un nuevo sistema de viajes en ómnibus en el que los usuarios podrán abordar un bus en su barrio y luego transbordarse a otro para viajar a Ciudad del Este o hacia el km 34, dentro del distrito, abonando un solo pasaje, con valor por 90 minutos.
El problema de transporte público es general en el Alto Paraná. Solo Ciudad del Este y las ciudades metropolitanas cuentan con transporte público urbano e interurbano. El resto de los distritos no disponen de ese servicio y los ciudadanos que no cuentan con vehículo propio, sufren esta falencia.
En Minga Guazú, una empresa de transporte público —que lleva la misma denominación— logró que la Dirección Nacional de Transporte (Dinatrán) autorice el Sistema de Transporte Integrado, a raíz de una solicitud realizada para buscar una solución a los pobladores que viven alejados de la ruta PY02 desde el km 34 a Ciudad del Este, quienes deben salir por sus propios medios para tomar un ómnibus interurbano sobre la vía internacional.
Carolina Coronel, una de las propietarias, relató que, gracias a la resolución de la Dinatrán, ahora contarán con servicios con más frecuencias en los principales barrios de Minga Guazú, permitiendo a los vecinos abordar los colectivos en sus propias zonas sin tener que pagar más por ello.
Minga Guazú ahora incluye a mujeres conductoras en los ramales, para lo cual se realizó la selección. Con el fin de evitar los asaltos, se implementó solamente el billetaje electrónico, método en el que Minga Guazú es pionera en el Alto Paraná, aunque lo hacían híbrido, es decir, cobraban en billetes o con tarjetas, hasta la fecha.
El Sistema de Transporte Integrado también agiliza el traslado de los pasajeros a sus destinos, teniendo en cuenta que hasta la fecha se tenían servicios en los barrios y el pasajero que subía a inicios del trayecto, debía recorrer todos los barrios primero.
El nuevo sistema implementa el servicio de troncal y alimentadores, que consiste en tener una unidad de transporte que hace el recorrido desde el km 34 de la ruta PY02 a Ciudad del Este, que serán alimentados en seis paradas por otros buses de la misma empresa, que se ocuparán de recorrer los barrios y llevarlos hasta los puntos de transbordo.
Los pobladores de la colonia Jacquet Kue, situada a unos 14 km de la ruta PY02, por la ruta PY06, son los primeros beneficiados con el servicio desde este fin de noviembre. Estos habían reclamado en el año 2022 el servicio de transporte público a la Junta Municipal, ya que muchos estudiantes necesitaban salir de la colonia para completar sus estudios, y aquellos que no tenían motocicletas u otro vehículo, debían enfrentar serias dificultades en el traslado.
Ahora tendrán diez frecuencias por día de los buses alimentadores, que los llevarán hasta la Terminal Interurbana del km 30 de Minga Guazú, donde podrán abordar los buses troncales, que estarán a cargo de mujeres conductoras. Las otras paradas se establecerán en el km 20, que partiría desde el Centro de Reinserción Social de Minga Guazú; otro en el km 16, que es el centro urbano del distrito, además del km 14 y km 13,5.
Para la implementación en estos puntos se necesitará una coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, la Municipalidad local y el consorcio Tape Porã, para la construcción de las paradas o refugios para los pasajeros.
