El proyecto de ley para el diseño, financiación, construcción, operación y mantenimiento del tren de cercanías fue presentado en la mañana de este lunes en el Palacio de Gobierno.
En el acto oficial participó el presidente de la República, Mario Abdo Benítez. La presentación estuvo encabezada por el presidente de Fepasa, Lauro Ramírez; el viceministro de Tierras, Infraestructura y Transporte de la República de Corea, Seong Won-Yoon; y el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens.
El titular de Ferrocarriles del Paraguay SA explicó que la empresa estatal impulsa la iniciativa con la subconcesión liderada por la Corporación de Desarrollo Urbano e Infraestructura Exterior de Corea (KIND) y por la empresa Hyundai Engineering Co. Ltda.
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Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsAppEl proyecto contempla la utilización de un tren eléctrico y la construcción de siete estaciones ferroviarias que en un tramo unirán la ciudad de Ypacaraí con Asunción. “El objetivo es mejorar el transporte público de Asunción y área metropolitana”, subrayó Ramírez.
Mencionó que la inversión total será de USD 51 millones y que esto tendrá tres formas de financiación; una parte a través de fondos internacionales, otra mediante inversión de empresas privadas y por último, el que tiene que realizar el Estado.
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Seong Won-Yoon comentó que para este proyecto se creó un equipo Team Corea y señaló “que será un apoyo muy grande para la economía de Paraguay”. Espera que el Congreso Nacional dé pronto tratamiento a la propuesta.
El documento será enviado en los próximos días a la Cámara de Senadores para su estudio.
“Haremos el máximo esfuerzo para que esto se pueda cumplir en tiempo y plazo”, destacó el viceministro coreano.
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Dijo que el tren de cercanías también contribuirá con 20.000 puestos de trabajo en forma directa e indirecta y al momento de la operación no descarta que hayan más nuevos puestos para la población paraguaya.
El titular del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), Arnoldo Wiens, indicó que la firma de contrato se dará una vez que sea sancionado por el Parlamento y promulgado por el Poder Ejecutivo.
“Si todo va bien, el 1 de enero de 2027 tendría que estar funcionando el tren de cercanías”, concluyó.
