05 oct. 2024

Pretenden que movilidad eléctrica sea accesible a toda la ciudadanía

La Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica apuntará a que vehículos eléctricos y su estructura sean accesibles para toda la ciudadanía en genera. El jueves de esta semana se socializaron objetivos del Consejo. El evento fue impulsado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

ANDE presenta vehículos eléctricos_Vehículos_41930243.jfif

Electromovilidad. Así son las camionetas adquiridas por la ANDE y presentadas ayer.

Ayer se realizó el lanzamiento de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica como parte de una política pública para impulsar la creación y uso de vehículos eléctricos para minimizar el impacto ambiental, aprovechando la energía limpia y renovable que se produce en el país.

El acto impulsado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) convocó a importantes autoridades del sector público, privado, embajadores y representantes de bancos multilaterales.

“Los vehículos eléctricos no vienen para ser de uso de un sector privilegiado de la población, los vehículos eléctricos vienen para que nuestros compatriotas desde los más alejados puntos de la República puedan utilizar y hacer uso de esa nueva tecnología, ahorrando considerablemente sus costos”, señaló Luis Alberto Castiglioni, titular del MIC.

Resaltó que los vehículos eléctricos podrán generar un ahorro de entre el 80% y el 90% en beneficio de la economía de las familias paraguayas.

Señaló que será necesaria la inversión de los bancos multilaterales para la infraestructura y la promoción del acceso a los vehículos eléctricos.

Compra de vehículos

“Tiene que ser fácil comprar vehículos eléctricos, tiene que haber planes concretos a largo plazo de financiamiento para que todos puedan acceder al vehículo eléctrico. Los autos eléctricos no pueden ser un privilegio para unos pocos, tiene que ser una opción para todo el pueblo”, destacó.

Entre los beneficios de la estrategia de movilidad eléctrica, el ministro indicó que está el de mejorar el bienestar social porque el costo de operar un vehículo eléctrico equivale al 10% del costo de un convencional y la generación de empleos mediante el desarrollo industrial.

Además, enfatizó que con la implementación de esta estrategia se contribuirá al mejoramiento en la salud, con una menor emisión de CO2; además de menos estrés urbano.

Por su parte, Edna Armendáriz, representante del BID, manifestó que se encuentran elaborando una hoja de ruta que priorizará acciones y medidas a implementar, así como proyectos concretos de electromovilidad con estudios de prefactibilidad que permitirán su financiamiento.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.