18 nov. 2024

Repunta tráfico de pasajeros y habrá vuelos a Iguazú

Luego de registrar un menor movimiento en marzo (si se compara con marzo del 2018), el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi volvió a tener un repunte en el tráfico de pasajeros en abril. De acuerdo con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), en el cuarto mes del 2019 se contabilizó el paso de 102.770 pasajeros, tanto en los vuelos nacionales como internacionales. Esto representa una diferencia mensual de 6.549 viajeros más con relación al mismo mes del año pasado, en el que se movilizaron 96.221 personas.

Analizando los datos acumulados, de enero a abril del 2019 pasaron por la principal terminal aérea 430.226 pasajeros, lo que significa un crecimiento del 1,54%; dado que en los primeros cuatro meses del 2018 habían utilizado la infraestructura 423.691 viajantes. Se puede deducir que abril fue fundamental para volver a darles una diferencia positiva a las operaciones del aeródromo (ver infografía).

VUELOS ASUNCIÓN-IGUAZÚ. Air Europa ya empezó a comercializar los vuelos entre Asunción y Puerto Iguazú, ciudad que se convierte en su nuevo destino de enlace, luego de la operación de la ruta Asunción-Córdoba.

Desde el 2 de agosto, la empresa volará desde la capital paraguaya a la ciudad argentina dos veces por semana. Los viernes, el avión Airbus 330-200 (capacidad para 300 pasajeros) volará de Madrid a Asunción y llegará a Iguazú, desde donde decolará con destino a la metrópolis española.

Los lunes, Air Europa volará directamente de Madrid a Iguazú, desde donde irá hasta Asunción, para retornar posteriormente a España.

Según se observa en la página web oficial, los boletos para viajar a la turística localidad argentina tendrán un precio de USD 172, ida y vuelta. Es importante remarcar que los periplos a Córdoba se van a mantener, aunque quedarían reducidos a cuatro frecuencias semanales, para dar cabida a las nuevas operaciones con Iguazú. La intención de la compañía es no perder la conexión directa entre Asunción y Madrid, pues esta modalidad es muy solicitada por los viajeros locales.

MERCADO. La aerolínea argentina de bajo costo Flybondi empezó a volar en los últimos días de diciembre del año pasado. En estos cuatro meses ha movilizado a 18.278 personas, lo que significa el 4,25% de toda la participación en el mercado aerocomercial paraguayo. Hasta marzo había tras-ladado a 13.515 pasajeros, lo que se traduce en casi 5.000 individuos en un solo mes.

Lidera el sector Latam Airlines (ver infografía), con 131.895 pasajeros transportados (30,7%), seguida de Copa Airlines, que movilizó a 73.416 personas (17%). En tercer lugar aparece la aerolínea de bandera paraguaya Paranair, la cual sirvió a 41.681 viajeros (9,7%).

En el cuarto peldaño figura la española Air Europa, con 39.901 individuos desplazados (9,29%).

Por su parte, en quinta ubicación está la firma brasileña Gol, que llevó a 35.196 personas (8,19%).

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.