Natalia Insfrán
En entrevista con Última Hora el nuevo viceministro de Transporte, Óscar Stark, admitió que sí existen reguladas de buses y prometió que el Viceministerio de Transporte (VMT) –ahora a su cargo– a través del billetaje electrónico reforzará los controles de frecuencia de las unidades.
Asimismo sostuvo que actualmente hay una flota de buses que se encuentra en los talleres con problemas técnicos y que la cantidad de los que están operando, no cubren la demanda del servicio.
“Nosotros podemos ver a través del sistema de billetaje electrónico cuántos buses están funcionando. El día lunes, por ejemplo, tuvimos 1.527 buses operando que fue el récord y en el momento de más demanda hubo 1.333. Lo que se vio es un pequeño aumento de la cantidad de unidades con respecto a la semana anterior, donde efectivamente comprobamos que sí hubo reguladas porque disminuyó el servicio en ciertos corredores y horarios” alegó.
En otro punto, el nuevo viceministro Stark resaltó la idea de implementar un sistema en el cual el usuario de transporte perciba el cobro del subsidio a través de las validaciones.
“El pago del subsidio realmente es para el usuario, esta es una discusión que tuvimos en el año 2021. Cuando el pasajero valida su tarjeta, en ese momento se genera la autorización del mismo para que el Estado le pague la mitad de su pasaje a las empresas de transporte. Creo que se puede establecer algún mecanismo que tenga que ver, por ejemplo, que en el extracto uno pueda ver la situación y su saldo cada vez que se realice la validación, entonces va a ser bastante transparente”, enfatizó.
Stark mencionó que se podría modificar el horario de salida de buses para mitigar las reguladas de ómnibus.
“Los transportistas tienen una obligación de sacar un bus como máximo unos 15 minutos y ahora se pusieron unas reglas un poco más estrictas para que haya un horario determinado que deban cumplir. Hay que ser sinceros sobre la situación, yo no tengo la varita mágica ni puedo hacer un milagro, tendremos que tomarnos un tiempo para hacer las reformas estructurales y pensar en cuál es el camino que queremos recorrer porque el sistema tiene problemas estructurales graves y esa es la realidad”, destacó.
fiscalía. Asimismo aseveró que ya se emitieron a la Fiscalía los datos correspondientes a las validaciones sospechosas del año 2022.
“Ya fue remitido un primer informe a la Fiscalía. Establecimos un criterio de que todas las tarjetas con más de 10 validaciones son sospechosas. Empezaremos a controlar de mayor a menor e ir después aumentando la lupa para ver en más detalles. Encontramos 486.000 validaciones en esas condiciones correspondientes al año 2022”, refirió.
Stark indicó que realizará una convocatoria la semana entrante para plantear medidas que se implementen de forma inmediata.
“Quiero hacer una convocatoria la semana que viene y espero que todos estén dispuestos porque además de estas medidas a largo plazo, hay otras que se pueden tomar en un cortísimo lapso y que tienen que ver con el control del sistema de monitoreo para poder mejorar el servicio”, puntualizó el secretario de Estado.
1.333 buses operaron en días de mayor demanda, cuando deberían operar un total de 1.700 para cubrir demanda.
486.000 validaciones sospechosas fueron remitidas al Ministerio Público correspondientes al pasado año 2022.
