29 nov. 2024

Sube precio de pasaje para el interior

Sin higiene. Varias empresas no cumplen con medidas.

Sin higiene. Varias empresas no cumplen con medidas.

Desde este mes está vigente el aumento del precio del pasaje del transporte público de corta, media y larga distancia, en la primera etapa. Esta medida no afecta a las líneas de Asunción y área metropolitana.

El reajuste de tarifa de pasaje fue autorizado por el Poder Ejecutivo a través de decreto N° 5870. Los precios fueron sugeridos por el Consejo de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatrán). Los valores de tarifa establecidos por este decreto no incluyen las tasas de embarque de las terminales. La lista de pasajes se puede ver en http://www.dinatran.gov.py/docum/decreto5870.pdf.

irregularidades. Con la llegada de la pandemia y las restricciones de desplazamiento el sector de transporte público fue uno de los rubros más afectados. Sin embargo, a medida que se reactivaba la actividad varias de las empresas de transporte no cumplieron con los requisitos obligatorios de medidas sanitarias. Principalmente la falta de higiene en las unidades y el hacinamiento en las buses.

Todo esto en medio de tibios o nulos controles por parte de la Dinatrán, que regula la operación de estos servicios. Las frecuencias de salida de colectivos disminuyeron y las empresas buscan estrategias para abaratar costos. De manera frecuente se observa en la Terminal de Asunción que el mismo vehículo que llega de una larga distancia con pasajeros vuelve a alzar a viajeros sin una mínima limpieza de la unidad en plena época de Covid-19, denuncian pasajeros.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.