La falla, que comenzó el martes por la noche, afectó un sistema de información crucial para pilotos y tripulaciones. Por el momento el gobierno descarta un ataque cibernético.
“No hay señales de que se trate de un ciberataque”, dijo en Twitter la portavoz de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre.
A las 09:00 del este (14:00 GMT), la FAA levantó la prohibición que impedía despegar a aviones. La excepción fueron los aeropuertos de Newark Liberty (suburbio del oeste de Nueva York) y Atlanta, donde se reanudaron antes para evitar una fuerte congestión del tráfico.
Recibí las noticias en tu celular, unite al canal de ÚH en WhatsAppSegún el último tuit de la agencia, las operaciones en todo el país “se están reanudando gradualmente”.
7.300 VUELOS RETRASADOS. Más de 1.100 vuelos fueron cancelados y más de 7.300 retrasados, según un recuento del sitio web especializado Flight Aware alrededor de las 17:30 GMT.
Alrededor de 2 millones de pasajeros se ven potencialmente afectados por el incidente.
En el aeropuerto Ronald Reagan, ubicado cerca de Washington, los tableros de salida estaban plagados de banderas rojas que indicaban retrasos.
“Vamos a perder nuestra conexión”, se lamentó Lisa Nho, que esperaba un vuelo a Texas, seguido de otro vuelo a Cabo, México. “Nos estábamos yendo, cuando recibimos un mensaje de texto que decía que el vuelo se retrasaría”, contó. En el aeropuerto de Ciudad de México también se retrasaron varios vuelos, señaló un periodista de la AFP.
La atención ahora se centra en la causa de la falla que aún no ha sido identificada por la FAA.
Consultado sobre el tema antes de que se levantara la prohibición de despegue, el presidente estadounidense, Joe Biden, dijo que habló con el ministro de Transporte, Pete Buttigieg, pero que desconocía el origen de la avería en ese momento.
Los reguladores “esperan tener una mejor idea en unas pocas horas y reaccionarán en ese momento”, dijo.
En tanto, Buttigieg dijo en Twitter que pidió una investigación “para determinar las causas (de la interrupción) y recomendar los próximos pasos”.
INVESTIGACIÓN. La presidenta de la comisión del Senado a cargo del transporte, Maria Cantwell, también advirtió que una comisión examinará las causas de los problemas. “El público necesita un sistema de transporte aéreo resistente”, dijo en un comunicado.
El tráfico aéreo en Estados Unidos ya se había visto sacudido en Navidad por una ola de frío extremo.
“La catastrófica falla del sistema de la FAA de hoy es una señal clara de que el sistema de transporte de Estados Unidos necesita desesperadamente una mejora importante”, dijo la Asociación de Turismo de Estados Unidos.
Varios republicanos también criticaron fuertemente a la FAA.
Se esperaba que este miércoles despeguen de Estados Unidos un total de 21.464 vuelos.
Así funciona el sistema NOTAM
Miles de vuelos se han retrasado este miércoles en EEUU por una avería en el sistema de Notificación a Misiones Aéreas (NOTAM, en inglés) de la aviación federal del país, encargado de enviar alertas de seguridad en tiempo real a los pilotos.
La FAA explica en su sitio de internet que NOTAM es un mecanismo nacional para enviar advertencias y avisos sobre peligros de vuelo a todos los pilotos comerciales. Esta herramienta, que también emplean los vuelos militares, es diferente al sistema de control del tráfico aéreo que vela para que los aviones mantengan una distancia segura unos de otros.
El sistema NOTAM “contiene información que no se conoce con suficiente antelación a un vuelo para ser entregada a los pilotos de antemano”, detalla la FAA sobre este sistema propio. Algunos ejemplos de alertas de NOTAM pueden ser el cierre de pistas en el aeropuerto o el fallo de sus luces, restricciones en el espacio aéreo o interrupciones en la señal de navegación.
Antes de partir, los pilotos deben consultar siempre las posibles alertas que ofrece el NOTAM, que puedan afectar el vuelo. Dada su capacidad de transmitir los datos de forma rápida sobre un cambio en las condiciones, NOTAM es una herramienta fundamental para garantizar la seguridad a bordo. EFE