“Hoy estamos tratando ya y muy avanzada una inversión de más de 40 millones de dólares para poder transformar nuestra área fronteriza con Argentina y eso realmente yo creo que va a aliviar muchísimo también todo ese negocio fronterizo que se da en esa zona”, contó Centurión.
La ministra no ofreció más detalles de la iniciativa, pero se sabe que en su informe del primer año de gestión informó de la construcción del Centro de Frontera Falcón, con recursos provenientes del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem). Entonces, el monto estimado de inversión era de 68 millones de dólares.
Otros proyectos. Igualmente, la ministra habló de otros planes de la cartera de Estado. En este sentido, sobre el proyecto de tren de cercanías, insistió en que están trabajando con la reforma de la ley “para poder llevarlo adelante”. Esta iniciativa pretende llevarse a cabo con una Alianza Público-Privada (APP) y la inversión estimada es de USD 600 millones.
Centurión contó que otro eje de inversiones es el sector de agua y sanidad, “no solamente como visto desde el ámbito de la importancia de la obra pública, sino como una política en salud pública”.
“Nosotros tenemos hoy en Paraguay una cobertura de alcantarillado de apenas el 15% y de este 15% solo el 7% está tratada, con lo cual eso hace que tengamos un compromiso muy importante con este sector de las obras públicas. Hoy tenemos más de 500 millones de dólares ya aprobados para obras, los procesos de licitación están en marcha. Y esperamos arrancar el 2025 ya con obras para poder llevar finalmente esta mejora en las condiciones de vida a todo nuestro territorio”, dijo.
La ministra también insistió en que el Gobierno está decidido “a que el sector privado cobre un rol importantísimo para el financiamiento de la inversión pública”. En este sentido, recordó que está en marcha la APP para el mejoramiento de 108 km de la ruta PY01. Agregó que próximamente presentarán proyectos de concesiones para la ruta PY06 en Itapúa, y también para la ruta PY03. “Además, estamos próximos a licitar bajo la ley Llave en mano, que es otra de las herramientas con financiamiento privado, de una ruta que es conocida como la ruta 10, y que va a ser una inversión de más de 120 millones de dólares”, adelantó la ministra de Obras Públicas.
5.500 millones de dólares es lo que el Gobierno actual tiene planeado invertir en cinco años en infraestructura pública.
